陈清泰:动力电池供应紧张和产能过剩并存 企业应更多关注核心技术
发布时间:2018-06-27 11:28:00
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图为中国电动汽车百人会理事长陈清泰致辞


【电池中国网6月27日 西宁讯】6月27日,由青海省人民政府、国家工业和信息化部、科学技术部和中国电动汽车百人会联合主办的“2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”在青海西宁召开?;嵘?,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,国内动力电池企业要更多关注核心技术,提高国际竞争力。


他表示,近年来,动力电池产业的快速发展支持了我国电动汽车整体性能和国际竞争力的提升,新能源汽车产业发展势头良好。但随着动力电池全球化竞争日益激烈,日韩企业进一步向中国市场发力,中国将成为动力电池业国际势力竞争的主战场。欧美国家的企业虽然在本轮竞争中错失优势,但已经在为下一阶段的竞争做布局。


他同时指出,我国动力电池产业在快速发展中也暴露出一些问题:全球锂、钴、镍资源呈现寡头垄断特征;动力电池企业承受上游材料和下游车企双重夹击,经营困难;动力电池市场出现供应紧张和产能过剩并存的现象;电池回收利用的技术和体系建设还不到位等。


针对上述问题,陈清泰建议应该制定动力电池产业的中长期资源规划,并加强市场监管,降低资源的风险性。同时要严格把控资源开采及电池生产项目,加快电池回收再利用的体系建设,掌握核心技术。同时他还强调,企业应时刻关注下一代动力电池技术的研发,力争在下一轮电池技术竞争中占据主导地位。对此,他提出,现在国外电池企业都在聚焦固态电池技术研发,国内企业也应该在这方面大踏步地跟上,为下一阶段新能源汽车各项性能的提升提前做好准备。


动力电池产业是高技术新兴产业,这个领域的创新发展涉及到诸多交叉学科和产业的协同与合作。陈清泰认为,要加强产业和企业之间的协同合作,动力电池企业应该提升对产业链的整合能力,通过战略合作、联盟合作和合资等多种方式,与核心材料、整车、回收和梯次利用的研发机构和企业等进行深度合作,确保我国动力电池技术的持续进步,形成越来越强的国际竞争力。


作者: 闫志刚      稿件来源: 电池中国网
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